创建时间:2020年8月21日 15:45
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重磅!“暴力年检”将取消,检车新政或明年1月实施!

 

 

提到年检,车主们的情绪难免会激动,难通过、伤车,现在还增加了OBD检测,费用翻倍不说,通过难度又升级了...不过,对苦于暴力年检的车主们来说,最近有个好消息。

 

近日国家标准化管理委员会发布最新的车辆年检标准,预计明年1月起,年检将进行改革,会删掉6个年检项目,“一脚油门踩到底”的暴力年检环节就包含在其中!

 

▲GB38900-2020《机动车安全技术检验项目和方法》

 

今天我挑选了几项比较重要的改变,跟大家来一起聊聊!

 

1、新增轮胎花纹检测

 

其实轮胎对于行车安全来说,还是非常重要的!高速爆胎后果不堪设想!虽然现在的年检中包含了轮胎检测项目,但是这次的新政出台后,对于轮胎的检测要更加的严格。新政明确指出,在检测时,必须使用轮胎花纹深度计测器,测量轮胎的花纹深度,若磨损严重,不符合标准,则将不能通过年检。这样的严苛标准虽然可能会使一大批老旧车辆不能通过年检,但的确是对生命安全更加负责。

 

2、新增轴距检测

 

不仅如此,新政中还新增了轴距检测,这个项目此前从未出现过。目的就是为了严查那些为了加大空间以及提升豪华感,从而对车辆进行切割,擅自对车辆的轴距进行加长的违法行为。新政不仅对车主提出了严格的要求,同时要求检测站具备更专业的设备,在检查车辆轴距时,必须要使用具备升降车辆功能的设备,以此来便于工作人员观察车辆底盘部件,做到更详细的检测。

 

3、取消动力性检测

 

盼望着,盼望着,它终于来了!动力性检测项目一直都是车辆年检中的重要项目,也是很多车主最为担心的检测项目之一。那么为啥会担心呢?是因为这个项目要实测发动机的功率,所以柴油车要采用全油门的测试方法,而汽油车的转速要达到4000rpm!似乎有些“暴力”!而新政明确指出,将取消动力性检测,因为这个项目几乎所有车都能通过,其次就是这种测试方法,并不适合自动挡车型,会对车辆造成一定损伤。

 

4、取消车内噪音检测

 

由于早期的汽车制造技术并不太成熟,在隔音方面的调校也不是很到位,很多新车的隔音效果并不好,所以出台了车内的噪音检测。而现在造车的工艺大幅提升,厂家也更注重隔音方面,所以很少会出现噪音不合格的汽车了,所以这项检测未免有点儿“多此一举”了!取消也在情理之中。

 

5、总结

其实这次年检新政的出台,优化了此前很多不合理的地方,同时也使整个检车的过程更为简洁。新增的严苛标准也为车辆的安全提供了更好的保障!不过您要是刚刚买的新车,那就不用着急了,得等6年后才进行检车呢!

 

 

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